Walka z suszą i powodziami, bezpieczniejsze ulice, nowe trasy rowerowe i dostępne centrum – tak w skrócie wygląda kompleksowy plan inwestycyjny Gniezna na najbliższe trzy lata. Prezydent Michał Powałowski zapowiedział w piątek realizację projektów, które mają odpowiedzieć na najważniejsze potrzeby mieszkańców i wyzwania współczesnych miast.
– Przedstawiamy dziś przemyślany i odpowiedzialny program, który odpowiada na najważniejsze potrzeby mieszkańców oraz wyzwania, przed którymi stoją współczesne miasta – mówi prezydent.
Największe nakłady finansowe kierowane są na rozwój systemu kanalizacji deszczowej. To strategiczne inwestycje, które mają zabezpieczyć miasto przed skutkami intensywnych opadów.
Nowa kanalizacja deszczowa – priorytet numer jeden
W rejonie Jeziora Winiary oraz ulic Kwiatowej, Chudoby i Paczkowskiego powstanie nowoczesna infrastruktura odprowadzająca wody opadowe. Dofinansowanie przekracza 13 milionów złotych. System obejmie kanały grawitacyjne, systemy ciśnieniowe oraz przepompownię, która w czasie ulewnych deszczy będzie kierować nadmiar wody bezpośrednio do jeziora. Inwestycja ma chronić również Park Miejski przed zalaniem.
Równolegle trwają prace w ścisłym centrum – w rejonie ulic Pocztowej, Chrobrego i Sobieskiego. Projekt o wartości blisko 12 milionów złotych zakłada oddzielenie kanalizacji deszczowej od sanitarnej, co poprawi wydajność systemu i ograniczy ryzyko jego przeciążenia. Przy ulicy Sobieskiego powstanie też nowy kanał deszczowy wraz z systemem oczyszczania wód.
Kolejna inwestycja dotyczy Jeziora Jelonek. Powstanie tam kanalizacja deszczowa oraz zagospodarowany zostanie zielony skwer przy ulicy Słomianka. Nowy system nie tylko usprawni odprowadzanie wód, ale także pozwoli je zatrzymywać i wykorzystywać, co przyczyni się do poprawy mikroklimatu i przeciwdziałania suszy.
„Szpilkostrada” – dostępne centrum dla wszystkich
W centrum miasta trwa realizacja projektu związanego z obchodami tysiąclecia koronacji królewskich, tzw. „Szpilkostrady”. To nowoczesny, w pełni dostępny trakt pieszy, obejmujący ulice Chrobrego, Rynek i Tumską. Inwestycja zakłada likwidację barier architektonicznych oraz wykonanie równych nawierzchni z płyt granitowych. Pojawią się także nowe nasadzenia zieleni i elementy małej architektury. To szczególnie ważne dla osób starszych, rodzin z dziećmi, osób z niepełnosprawnościami i turystów.
Rowerem po Gnieźnie
Miasto inwestuje również w infrastrukturę rowerową. Nowe trasy powstają m.in. na ulicach Gdańskiej, Strumykowej, Lednickiej, Orcholskiej, Cienistej oraz Piotrowskiego. To setki metrów nowych dróg rowerowych i pieszo-rowerowych, które zwiększają bezpieczeństwo, poprawiają spójność sieci transportowej i zachęcają do korzystania z ekologicznych środków transportu.
Nowe drogi i ronda
Trwa przebudowa ulicy Biskupińskiej oraz budowa ulicy biskupa Michała Kozala – jednego z kluczowych połączeń komunikacyjnych w mieście. Ta ostatnia inwestycja, o wartości około 24 milionów złotych, znacząco poprawi płynność ruchu, odciąży osiedlowe arterie i otworzy dostęp do nowych terenów inwestycyjnych. W ramach prac powstaną ronda, ścieżki rowerowe, chodniki oraz nowoczesne oświetlenie.
– To plan ambitny, ale realny – oparty w dużej mierze na skutecznie pozyskanych środkach zewnętrznych, zarówno krajowych, jak i europejskich – podkreśla zastępczyni prezydenta Joanna Śmigielska.
Głos w sprawie zabrał także radny Marcin Jagodziński, który od lat zabiegał o inwestycje na osiedlu Tysiąclecia. – Doraźne łatanie dziur i tymczasowe naprawy to za mało. Potrzebowaliśmy kompleksowego, systemowego rozwiązania, które nie tylko uporządkuje gospodarkę wodną, ale przede wszystkim przyniesie nam nową, równą nawierzchnię na naszych ulicach – mówi radny.
Inwestycje mają być realizowane w ciągu najbliższych trzech lat. Część z nich już się rozpoczęła. Dla mieszkańców to sygnał, że miasto nie tylko planuje, ale realnie zmienia swoją infrastrukturę – na bardziej odporną na zmiany klimatu, bezpieczniejszą i przyjaźniejszą dla wszystkich użytkowników.
