Znikną nierówności i uciążliwe szczeliny, a w ich miejsce pojawi się gładka, granitowa tafla. Rusza długo wyczekiwana przebudowa jednej z najbardziej reprezentacyjnych tras spacerowych w Gnieźnie. Obejmująca ulice Chrobrego, Rynek i Tumską inwestycja ma sprawić, że historyczne serce miasta stanie się wreszcie dostępne dla wszystkich – od miłośniczek szpilek, przez rodziców z wózkami, po osoby z niepełnosprawnościami i turystów z bagażem.
Gładki granit zamiast kostki
W środę, 11 lutego, władze Gniezna podpisały umowę z wykonawcą inwestycji. Jej centralnym punktem będzie wykonanie traktu o szerokości 1,5 metra, biegnącego od ul. Łubieńskiego do ul. św. Wojciecha, nawierzchnią z gładkich płyt granitowych. Pozostałe fragmenty chodników zostaną wyłożone kostką betonową.
Projekt obejmie łącznie niemal 500 metrów bieżących nawierzchni. Jego wartość to ponad 2,7 miliona złotych. Dokumentacja projektowa ma powstać do maja, a zakończenie prac planowane jest na początek grudnia 2026 roku.
„Gniezno bez barier”
Choć potoczna nazwa „Szpilkostrada” zwraca uwagę na udogodnienia dla kobiet noszących obcasy, cel inwestycji jest znacznie szerszy. Jak podkreśliła zastępczyni prezydenta Gniezna, Joanna Śmigielska, priorytetem jest likwidacja barier architektonicznych.
– To ważny krok w stronę Gniezna bez barier. „Szpilkostrada” to nie tylko chwytliwa nazwa, ale przede wszystkim realne ułatwienie dla mieszkańców. Chcemy, aby serce miasta było dostępne dla tych, dla których nierówna kostka była do tej pory przeszkodą nie do pokonania – powiedziała.
Z nowej nawierzchni skorzystają nie tylko panie w szpilkach, ale przede wszystkim osoby poruszające się na wózkach, seniorzy, rodzice z dziećmi w wózkach oraz turyści z ciężkim bagażem.
Nie tylko nawierzchnia
W ramach inwestycji przewidziano także nowe pasy zieleni i elementy małej architektury. Na części traktu wymienione zostaną również słupy oświetleniowe.
Gnieźnieński magistrat przyznaje, że nie dysponuje danymi statystycznymi dotyczącymi skali zniszczeń obuwia na dotychczasowej nawierzchni. Faktem jest jednak, że nierówna i pełna szczelin kostka od lat była przedmiotem skarg zarówno mieszkańców, jak i turystów.
Po grudniu 2026 roku zwiedzanie katedry i Starego Miasta ma być już w pełni komfortowe – niezależnie od tego, czy porusza się na dwóch, czterech, czy na szpilkach.
